Заповеди ночной езды. Советы водителям

Один из примеров – нашумевшее ДТП, которое произошло 19.10.2019 года. Тогда недалеко от села Бутыри иномарка сбила 15 кабанов. Вы уже догадываетесь, что все случилось ночью (смотрите по этой ссылке - http://laishevskyi.ru/news/bezopasnost/v-subbotu-19102019-g-nedaleko-ot-sela-butyri-inomarka-sbila-15-kabanov).

Три основных фактора, которые в темное время суток делают вождение опасным:

1) Усталость. К вечеру водитель устает, особенно если пришлось долго сидеть за рулем. Мысленно он уже дома, внимание становится рассеянным. Думает только о том, как быстрее доехать. Может и заснуть за рулем – просто отключиться на какие-то доли секунды. Но этого вполне хватает, чтобы его машина столкнулась со встречной или съехала в кювет.

2) Ограниченная видимость

В темноте все воспринимается иначе, нежели днем.  Не так далеко видна дорога из-за темноты. Сужается сектор обзора, уменьшается контрастность. Поэтому выбирайте такую скорость, чтобы при экстренном торможении тормозной путь не превышал зону видимости.

Можно, конечно, поставить супер-фары, не выключать дальний свет, когда появляется встречная машина. Но ведь встречные водители, ослепленные вами, в отместку тоже вас будут ослеплять. Итог этой «дуэли» предсказуем. Помните, что для ближнего света максимальной является скорость в 80 км/ч. А если вы мчитесь километров эдак 180 в час? При переключении на ближний свет ваш автомобиль не может мгновенно затормозить до 80 км/ч. Специалисты советуют выбирать среднюю скорость – километров 100 – 115 в час. Кстати, для многих авто она считается «крейсерской». Так что еще и бензин сэкономите. (Крейсерская скорость — это скорость автомобиля с наименьшим расходом топлива на километр пути)

3) Ослепление. К сожалению, не все водители соблюдают элементарные правила ПДД и проявляют уважение к другим участникам дорожного движения. Нередко бывает так, что водители на встречных автомобилях дальний свет не выключают, ослепляют вас. В этом случае функции ваших зрачков восстанавливаются лишь через 30 сек. То есть, целых 30 секунд вы будете управлять своей машиной практически вслепую. А если мчитесь в это время со скоростью 120-150 км/час? Эдак можно далеко улететь…

Отправляясь в путь в темное время суток, вспомните эти десять заповедей

1) Регулировка фар. Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар, отрегулируйте свет самостоятельно. При одном пассажире на заднем диване поставьте регулятор на цифру «1», при двух - «2». При загруженном багажнике - «3». Выключайте дальний свет, когда садитесь на хвост впереди идущей машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор на «3» (то есть максимально опускают вниз лучи света).

2)  Ветровое стекло должно быть чистым. Регулярно мойте его до хрустальной чистоты с обеих сторон. Масляные разводы и легкий налет грязи, абсолютно невидимые днем, ночью преломляют свет встречных машин в слепящие «туманности».

3)  Сумерки не менее опасны полной темноты. Ближний свет включайте, не дожидаясь ночной темноты. Водитель, который едет в западном направлении, ослепляется лучами заходящего света. Так помогите ему заметить вас – включите ближний свет. Автомобиль — не квартира. Экономить в нем электричество глупо.

4)  Разъезд со встречным. Перед разъездом на узкой дороге перенесите ногу с акселератора на тормоз. При внезапности эта мера сократит время реакции на торможение.

5) Одна фара – это еще не мотоцикл. Если вам навстречу движется одна фара, это может быть что угодно: нормальный мотоциклист, ненормальный автомобилист… Как говорится, надейся на лучшее, готовься к худшему. Считайте, что это ненормальный, а возможно, и пьяный автомобилист. Поэтому горящую фару будем считать его ПРАВОЙ фарой и будем готовы свернуть на обочину.

6) Хамы на дороге. Если навстречу едет хам, который не счел нужным переключить дальний свет на ближний, при разъезде с ним  смотрите чуть вбок, на обочину. Так избежите полного ослепления даже от дальнего света.

7) Подъемы и спуски. Приближаясь к подъему, учитывайте, что встречный автомобиль на гребне холма вас ослепит даже при ближнем свете. Спускаясь, точно также и вы ослепляете встречных водителей. Поэтому попридержите свою «ласточку» - сбавьте скорость и будьте готовы к неожиданностям.

8) Незнакомая дорога

Ночь сокращает угол зрения и точность восприятия. На незнакомой дороге каждый поворот воспринимайте как опасный: вираж может оказаться круче, чем вам показалось, покрытие дороги хуже, чем вы предполагали. А то еще и колдобина попадется, невидимая в темноте. Сбавьте скорость, чтобы потом не рвать на себе волосы и не причитать: «И зачем я так гнал?»

9) Грузовики-убийцы. Их нужно особенно опасаться. Размеры таких большегрузов могут оказаться значительно больше, чем вам показалось. То «удлинятся» на пару метров, то «пополнеют» за счет торчащей балки. Вы также можете не рассчитать его габариты из-за торчащего швеллера.

10) Я не филин. Человек - не сова и не филин. Ночью теряется острота зрения. Опытные водители советуют держать под языком тонкий ломтик лимона, чтобы повысить остроту ночного зрения. Кстати, этот прием использовали летчики Второй мировой войны при ночных бомбардировках.

Надеюсь, что эта статья вам пригодилась. Если так, то поделитесь ею со своими друзьями. Спасибо.

Если вам есть что рассказать другим водителям, а может быть у вас есть интересные записи на видеорегистраторе, пишите на ватсап на номер 8-962-55-14-888. Мы обязательно разместим ваш материал на сайте и в соцсетях.

Фото предоставили сотрудники ОГИБДД Лаишевского ОВД. 

Источник - https://autoplus.su/pluses/478-poleznye-sovety-desyat-zapovedey-nochnoy-ezdy.html