Защитная экипировка мотоциклиста —не прихоть, а необходимость

Превью автора.

Каждый сезон мотопутешествия начинается с одного и того же вопроса: «А в чем поеду?». 

Ответа всего два: в светлой футболке и джинсах (рискованно) или в полной экипировке (безопасно). 

Если вы относитесь ко второй категории — вы уже на правильном пути! Если нет — читайте далее.

Почему экипировка важнее чем ваш новый байк?
Мотоциклетная езда — это не только адреналин и свобода, но и повышенный риск травм.

Даже опытные байкеры могут попасть в аварию из-за дорожной ситуации, скользкой поверхности или ошибки других участников дорожного движения. Защитная экипировка — это ваша первая линия обороны.

Шлем — не предмет роскоши
Даже если вы едете по городу или на короткие дистанции, шлем спасает от смерти или инвалидности в 30% случаях! Если вы упадете на скорости 50 км/ч без шлема, удар приравнивается к падению с третьего этажа. А со шлемом? К удару об асфальт с высоты полметра — и то не всегда.

Защитная куртка и брюки — броня для вашего тела.

Даже при незначительном падении открытые части тела получают сильные ссадины и ушибы. А с бронепанелями — просто небольшие гематомы.

Перчатки и ботинки — защита рук и ног

Перчатки:
• С броневставками на пальцах и ладонях.
• С антискользящим покрытием (чтобы не потерять управление).
• С удобными застежками (чтобы не болтались на руле).

Ботинки:
• Мото-блузуны или бронированные ботинки с задней защитой голеностопа.
• Антискользящая подошва (типа «глухари»).

Если мотоциклист упадет на скорости — без бронированных ботинок получит перелом лодыжки. В подобных ботинках останется только синяк.

Защита для спины и пресса (для путешественников).

Если собираетесь в длительную поездку, бронекорсет или жилет спасут вас от травм при падении на спину или живот. Некоторые модели даже амортизируют удар.

Очки и ветровой щиток — защита от ветра и камней
Даже если ваш байк имеет ветровой щиток, защитные очки (или шлем с экраном) спасут от камней и насекомых (которые могут испортить вам поездку). Защитные стекла предотвращают переутомление глаз.

Мифы и реальность об экипировке
1.  «Я поезжу по городу — не нужен шлем».
Даже 10 км/ч при падении могут привести к черепно-мозговой травме.
2. «Куртка из кожи или джинсы — достаточно».
Кожа и джинсы не защищают от трения об асфальт (оно приводит к серьезным ожогам).
3. «Экипировка — это дорого».
Одна квалифицированная операция по лечению перелома стоит от 50 000 рублей. А качественный шлем обойдется в 10 000–30 000 рублей.

Как правильно выбирать экипировку?
1. По размеру — ничто не должно давить или болтаться.
2. По сезону — летом нужна дышащая ткань, зимой — термостойкая.
3. По сертификации — не экономьте на безопасности!
4. По комфорту — если неудобно, вы будете отвлекаться на дороге.

Инвестируйте в свою безопасность!

Защитная экипировка — это не трата денег, а инвестиция в вашу жизнь.

Даже если вы едете по городу или на короткие дистанции, правильная экипировка может спасти вам не только здоровье, но и жизнь.

Совет: Начинайте с основного набора (шлем, куртка, перчатки, ботинки) и постепенно добавляйте бронепанели. И помните: лучше перестраховаться, чем потом жалеть. А если вы только собираетесь в мото-путешествие — не откладывайте обновление гардероба на потом! 
#Мотоциклы #Безопасность #Экипировка #Водитель #ПДД #Адреналин